Shippingจีน ในที่สุด จีนก็ผลิตยานพาหนะไร้คนขับออกมาได้สำเร็จเพื่อใช้สำหรับการจัดส่งแบบเร่งด่วน ผลิตภัณฑ์ล่าสุดจาก Cainiao ET Logistics Laboratory ในเครืออาลีบาบา ผู้นำด้านธุรกิจ E-Commerce ระดับแนวหน้าของประเทศจีน
ล่าสุด มหาวิทยาลัยครุศาสตร์เทียนจิน (TJU) ในเมืองเทียนจิน (Tianjin) ทดลองนำร่องใช้ยานพาหนะไร้คนขับเป็นแห่งแรก โดยใช้ประโยชน์จาก AI และเทคโนโลยีขั้นสูงอื่นๆ ซึ่งเป็นระบบนำทางอัตโนมัติ (AGV) เป็นแห่งแรก โดยพบว่าได้รับผลตอบรับดีเกินคาดจากบรรดานักศึกษา
Cainiao Smart Logistics Network หนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งโลจิสติกส์ยักษ์ใหญ่ของจีน ได้ยกระดับแพลตฟอร์มการขนส่งทั่วประเทศสู่ความเป็นดิจิทัล ทั้งยังส่งเสริมการใช้รถขนส่งพัสดุไร้คนขับ
ซึ่งเป็นหนึ่งก้าวสำคัญของการพัฒนาระบบการจัดเก็บและขนส่งสินค้า รวมถึงการจัดการคลังสินค้าที่หลากหลาย และได้เปลี่ยนโฉมโกดังสินค้าให้กลายเป็นโกดังอัจฉริยะ ทั้งระบบการจัดส่ง การจัดการบาร์โค้ด และการจัดเก็บข้อมูล
ลักษณะของการจัดการคลังสินค้าของเทคโนโลยี AI
⇒ การจัดการระบบสารสนเทศ
⇒ การใช้บาร์โค้ดและ RFID
⇒ การจัดการสินค้าคงคลังและคำสั่งทันเวลา
⇒ การจัดการคลังสินค้ามากขึ้น
⇒ ย่นเวลาการส่งมอบ
⇒ ประหยัดต้นทุนโลจิสติกส์
โดยหลักการใช้งานคือผู้ใช้งานจะต้องค้นหาแอปพลิเคชัน Cainiao Smart Lockers ใน Alipay หรือ Taobao จากนั้นเลือกบริการ ‘รถขนส่งไร้คนขับ’ จากนั้นกรอกชื่อ หมายเลขโทรศัพท์ รถส่งของจะมาถึงสถานที่ที่นัดหมายตามเวลาที่กำหนดและโทรศัพท์ติดต่อเพื่อแจ้งให้ผู้ส่งทราบ ฯลฯ
รถยนต์ไร้คนขับของ Cainiao มีความสูงประมาณ 1 เมตร สามารถจัดเก็บพัสดุได้ทั้ง 2 ด้านของรถ รวมทั้งสามารถโหลดได้เต็มคันรถและขนส่งได้ในเที่ยวเดียว
สำหรับเมืองนำร่องที่ใช้งาน ได้แก่ เซี่ยงไฮ้ เฉิงตู กว่างโจว และเทียนจิน ซึ่งนอกจากมหาวิทยาลัยครูเทียนจินแล้ว ยังมีการใช้งานในมหาวิทยาลัยอีกหลายแห่ง เช่น มหาวิทยาลับเซี่ยงไฮ้เจียวทง มหาวิทยาลัยซื่อซวน เนื่องจากนักศึกษามหาวิทยาลัยมักจะรับ-ส่งพัสดุสิ่งของกันเป็นประจำ ซึ่งอาจทำให้มีผู้คนพลุกพล่านแน่นขนัด รถขนส่งพัสดุไร้คนขับจึงสามรถตอบโจทย์และสะดวกรวดเร็ว นอกจากนี้ ตัวรถขนส่งพัสดุไร้คนขับยังสามารถวิ่งได้เป็นระยะทางราว 40 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ซึ่งเพียงพ่อต่อการรับ-ส่งพัสดุต่อวัน
ปัจจุบันจีนยังผลักดันให้มีการใช้สถานีรถขนส่งพัสดุไร้คนขับตามชุมชนและสถานที่อื่นๆ ทั่วประเทศมากกว่า 200 คัน เพื่อใช้ในการถ่ายโอนหรือขนส่งพัสดุ ซึ่งแต่ละคันจะสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 2,500 กิโลกรัม และสามารถขนส่งพัสดุได้ตามเส้นทางที่กำหนดด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง
หากพบสิ่งกีดขวางก็สามารถดึงเบรกฉุกเฉินได้ และยังติดตั้งตำแหน่งแบบเรียลไทม์ รวมทั้งเฝ้าระวังเพื่อความปลอดภัยในการจัดส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่สำคัญ ยังสามารถรับมือกับสภาพอากาศอันเลวร้าย เช่น มีพายุและฝนตกหนักอีกด้วย
ที่มาข้อมูล : http://www.tju.edu.cn/english/info/1010/4555.htm https://www.xinhuathai.com/vdo/108957_20200526